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浅谈BRT工程站台监理工作内容和质量控制

2018-08-28 05:03:41

摘要:目前BRT在各个城市迅猛发展,对改善城市交通格局作用很大,本文结合工程实例对BRT工程站台的主要施工工艺和监理质量控制要点进行一个综合概述。

关键词:BRT;站台;监理;质量

1、工程基本情况

本项目BRT为路中专用线,BRT站台为路中侧式站台,分为对称布置、错位布置和分站布置3种。标准BRT公交站站台长150m,宽4.5m,其中桥墩、站房处通行净宽≥2.4m。车站进站通过人行天桥、地下人行通道、地面人行横道三种方式进入车站非付费区,经售检票系统进入站台付费区,付费区与非付费区通过栏杆和闸机分隔。标准站设2个进站闸机、2个出站闸机、 1个无障碍宽通道双向闸机,并在栏杆处设置紧急出口1个。

站台上设置了安全门系统,乘客通过安全门上下车。站台上便民设施包括候车座椅、公用、垃圾桶、风扇等,以及BRT站点站名牌、公交线路牌、地图指示牌、发车时刻表、线路导乘图、安全指导等便民标识。

2、站台及管理房装修标准

2.1BRT站台

地面:地面为1200*600*35火烧面芝麻灰花岗岩板地面;

盲道为300*300*35mm芝麻白花岗岩;

骨架:立柱及横梁外表喷涂浅灰色汽车专用金属磨砂漆;颜色标号为RAL9006.喷涂工艺:去油-打磨-底漆(特种配方,高附着力)-石膏腻子-中涂漆-修补-磨砂面漆两道,经1*1mm规格实验不剥落。

站棚:干挂黄绿色搪瓷钢板。

桥墩:干挂浅灰色搪瓷钢板。踢脚为1700×150×2mm浅灰色搪瓷钢板;

顶棚:顶棚采取12厚单面磨砂浇筑亚克力透明板,亚克力板与下部钢架间采用250系列钢爪固定,顶棚前端采用4厚铝型材包头,外喷色彩同骨架。

栏杆:站台部分采取1250高15厚透明抗划痕亚克力板,进出站隔离栏杆采用1.1m高拉丝不锈钢圆管栏杆。

2.2站台管理房

地面:管理地面为600*600*32浅灰色防静电地板地面,安装时应与相干系统专业配合,预留出线孔及排气孔。

墙面:内外均采用2厚搪瓷钢板干挂,色彩标号为RAL9006,规格尺寸,干挂厚度及墙体填充材料详见图纸,外墙踢脚为150*170*2浅灰色搪瓷钢板,颜色标号为RAL9006.卫生间地面四周除门洞外,现浇200高的C20细石混泥土坎墙,宽度为80MM。

门窗:浅灰色采铝窗,5厚白玻,门窗采取中空玻璃,中空玻璃空气层厚6mm,可见光透视比〉0.4。

顶棚面:管理房内采取300×300mm白色铝合金方板吊顶;

屋面:Ⅱ级防水平屋面压型钢板复合保温屋面;

3、施工准备阶段监理主要控制内容

3.1收到工程设计文件后编制监理计划,并在第一次工地会议7天前报建设单位。根据有关规定和监理工作需要,编制监理实施细则。

3.2熟习工程设计文件,并参加由建设单位主持的图纸会审和设计交底会议。

3.3参加由建设单位主持的第一次工地会议;主持监理例会并根据工程需要主持或参加专题会议。

3.4审查施工单位提交的施工组织设计,重点审查其中的质量安全技术措施、专项施工方案与工程建设强制性标准的符合性。

3.5检查施工单位工程质量、安全生产管理制度及组织机构和人员资格。

3.6检查施工单位专职安全生产管理人员的配备情况。

3.7审查施工单位提交的施工进度计划,核对承包人对施工进度计划的调剂。

3.8检查施工单位的试验室银丰财富广场

3.9审核施工分包单位资质条件。

3.10查验施工单位的施工丈量放线成果。

3.11审查工程开工条件,对条件具备的签发开工令。

4、施工阶段的监理主要控制内容

4.1审查施工单位报送的工程材料、构配件、设备质量证明文件的有效性和符合性,并按规定对用于工程的材料采取平行检验或见证取样方式进行抽检。

4.2审核施工单位提交的工程款支付申请,签发或出具工程款支付证书,并报建设单位审核、批准。

4.3在巡视、旁站和检验过程中,发现工程质量、施工安全存在事故隐患的,要求施工单位整改并报建设单位。

4.4经建设单位同意,签发工程暂停令和复工令。

4.5审查施工单位提交的采取新材料、新工艺、新技术、新设备的论证材料及相关验收标准。

4.6验收隐蔽工程、分部分项工程。

4.7审查施工单位提交的工程变更申请,协调处理施工进度调剂、费用索赔、合同争议等事项。

4.8审查施工单位提交的竣工验收申请,编写工程质量评估报告。

4.9参加工程竣工验收,签署竣工验收意见。

4.10审查施工单位提交的竣工结算申请并报建设单位。

4.11编制、整理工程监理归档文件并报建设单位或档案管理部门。

5、主要工艺流程和质量监理控制要点

5.1BRT站台基础施工关键部位监理控制要点

1)工艺流程:现状砼板破除外运→测量放线→基槽开挖→验槽→垫层砼浇筑→基础钢筋绑扎→螺栓、弱电管预埋→支设模板→基础砼浇筑→安装柱脚基础→沟槽回填→面砖铺装→装饰、安装工程施工

2)原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核对,并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对检验不合格的原材料,按有关规定清除出场。

3)基槽开挖应严格控制槽底高程,开挖接近设计高程时,预留20cm,人工进行开挖。基槽(坑)开挖后,应进行基槽检验,地基承载力按80kPa。基槽检验采用触探法,当发现与勘察报告和设计文件不一致、或遇到异常情况时,应及时会同设计、地勘、建设、施工、質监等有关单位研究解决。土方开挖完成后,应及时对基坑进行封闭,防止水浸和暴露,并应及时进行地下结构的施工,不可长时间暴露基槽。基槽检验合格后方可进行下一道工序的施工。   4)模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。

5)浇筑混凝土前,针对工程特点、施工环境条件与施工条件事前设计浇筑方案,包括浇筑出发点、浇筑进展方向和浇筑厚度等。

6)浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块最少为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

7)混凝土入模前,测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标;只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

5.2钢结构施工关键部位监理控制要点

1)工艺流程:放样→号样→切割、钻孔→焊接→抛丸或喷沙→螺栓连接→成品防腐→成品堆放→构件运输→吊装准备→技术准备、检查和弹线、接头准备、构件检查、机具准备、场地准备→柱吊装→起吊、临时固定、初校、初拧、复校、终拧和焊接。

2)放样

①放样工作包括:核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距;以1:1大样放出节点;

②放样应根据构件的具体情况按实际划线,并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。

2)号样

①号样工作包括:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位置;打冲孔;标出零件编号等。

②号料应统筹安排,长短搭朽,先大后小,或套材号烊;对焊缝较多,加工量大的构件应先号料,同一构件需要拼料时,必须同时号料。当工艺有规定时,应按规定的方向取料。

③在焊接结构上号孔,应在焊接终了整形后进行,孔眼应距焊缝边沿50mm以上。號料公差:长、宽±1.0mm;丙端眼心距?1.0mm;对角线差±1.0mm;相邻眼心距±0.5mm;两排眼心距±0.5mm;冲点与眼心距位移±0.5mm.

3)切割

①切割前,应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等,切割后,断口上不得有裂缝和大于1.0mm的缺棱,并清除边沿上的熔瘤和飞溅物等。

②切割的质量要求;切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于2.0mm;剪切线与料红的允许偏差2.0mm;机械剪切的型钢,其端部剪切,斜度不大于2.0mm,并清除毛刺。

4)钢结构件制孔

①构件上的螺栓孔,用钻孔和冲孔方法。构件钻孔前进行试钻,经检查认可,方可正式钻孔。

②构件冲孔时,应装好冲模,检查冲模之间间隙是否均匀一致,并用与构件相同的材料试冲,经检查质量符合要求后自行车停车棚
,用正式冲孔。冲孔的孔径应大于板厚。

5)焊接

焊接在组装质量检查合格后进行,组装尺寸应做到准确正直,避免强迫装配。

6)钢结构吊装

7)钢构件现场拼装

主要施工流程为:搭投平台--抄平--放平构件--复测构件外形尺寸--用螺栓临时固定--焊接。焊完后便可吊装就位。焊接时应两个焊工同时焊接,避免焊接变形。

5.3BRT站台装修工程施工监理控制要点

1)单面磨砂亚克力透明板吊顶

①单面磨砂亚克力板的品种、防腐、规格、形状、平整度、几何尺寸、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求,要有产品合格证。

②单面磨砂亚克力板与基底应安装牢固;用料、配件必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定。

③面表平整、洁净;色彩均匀一致;非整板部位安排适宜,阴阳角处的板压向正确。

④缝格均匀,板缝通顺,接缝填嵌密实,宽窄一致,无错台错位。

⑤突出物周围的板采取整板套割,尺寸准确,边缘吻合整齐、平顺。

⑥安装单面磨砂亚克力板必须在钢结构完工后进行。根据钢结构轴线,必须按流程要求安排作业次序。单面磨砂亚克力板与其它专业间有收口时,应由单面磨砂亚克力板先安装,其它专业再进行,收口接缝的位置均需符合图纸要求。

2)干挂墙面搪瓷钢板施工监理控制要点

①搪瓷钢板的品种、防腐、规格、形状、平整度、几何尺寸、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求,要有产品合格证。

②搪瓷钢板与基底应安装牢固;用料、干挂配件必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定,碳钢配件需做防锈、防腐处理。

③面表平整、洁净;拼花正确、纹理清晰通顺,色彩均匀一致;非整板部位安排适合,阴阳角处的板压向正确。

④缝格均匀,板缝通顺,接缝填嵌密实,宽窄一致,无错台错位。

⑤突出物周围的板采取整板套割,尺寸准确,边沿吻合整齐、平顺,墙裙、贴脸等上口平直。

⑥安装搪瓷钢板必须在主体工程及机电工程主体完工后进行。

⑦在搪瓷钢板安装前,需检查搪瓷钢板顶端和完成面前面与其它装备、管线等的距离景融南湖里
,确保安装预留空间不小于80mm。

⑧安装搪瓷钢板与其它装修作业有交叉及冲突的,必须按流程要求安排作业次序。

⑨搪瓷钢板不提供天然的绝缘.

6、结束语

BRT车站属于新式公交车站,是城市快速公交系统的重要组成部分,各个城市的BRT车站都不尽相同,而是各具城市特色,精细化的施工,关键部位的监理质量控制,都让BRT车站的设计理念最大化的构成实体呈现出来,让BRT车站成为城市的一张名片。

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